GeoTagged, [N42.88612, W9.47224]
Départ de Marseille dimanche soir et arrivé en Corse lundi matin...mer calme!
Qu'en sera t-il des routes?
dimanche 17 avril 2011
dimanche 3 avril 2011
samedi 2 avril 2011
Étape d'après midi
On prend les même et on recommence.
Je vais essayer de faire mieux, ce qui même avec un tricycle devrait être faisable!!
Ou la la!
77eme au Bugati sur 148.... et 14eme de ma catégorie ...je me suis bien amusé mais résultats archi nul!!!
A table!
Fin d'étape du matin qui a été raccourci a cause de l'accident...
Deuxième spéciale complètement raté...je dois prendre au moins dix secondes....tant pis!
Coincé
Un side car c'est planté...juste des bleus mais par contre le side est coincé et du coup nous aussi...déjà une heure de retard!!
2 eme spéciales
Bugati fait! Temps sec...super! On vera les résultats...mais pas d'illusions 5 eme ou 7 eme je pense... On verra.
2eme spéciale Courteboeuf...et comme d'habitude de l'attente...
vendredi 1 avril 2011
Quelques nouvelles
Petit compte rendu des reconnaissances de cette deuxième manche:
Je suis arrivé mercredi en fin d'apres midi...sous la pluie.
Début des reconnaissances jeudi matin...enfin presque puisque mes vitesses ne passaient plus, ou très très mal.
Finalement au bout de 30km je décide de chercher un concessionair Kawasaki pour expliquer mon cas...
J'en trouve un, super concession d'ailleurs au Man. Après étude du problème avec un mécano super gentil, il s'avère que c'est tout bêtement mon sélecteur qui s'est tordu après une chute à l'arret avant de partir et qui coince...Plus de peur que de mal, le gars me répare ça en deux coups de cuillères à pot, et je repart l'air un peu bête il est vrai...
Début de la partie liaison....boueuse..mais pas trop dur. Première speciale....Ah on est toujours dans la boue...super! Deuxième spéciales encore pire!!! Je finis le routier, 300km et rentre pas mal naze vers 19h00
Une bonne assiette de pête et me voilà pret pour la nuit...sauf que...mon phare ne marches pas!
Quel poisse!
Le temps de changer les ampoules, car mon éclairage de palque ne marchais pas non plus, et sur ma moto pour changer l'ampoule il faut démonter le phare...cool.
Dans tout ça il est presque 22h quand je pars...je fais 10km et je rentre, complétement déconcentrer je me suis perdu 3 fois en 10km....pas la peine d'insister.
J'ai fais les 220 km de parcours ce matin de bonheur...
Voilà l'état de la moto apres ça...vous avez dis boue?
Je suis arrivé mercredi en fin d'apres midi...sous la pluie.
Début des reconnaissances jeudi matin...enfin presque puisque mes vitesses ne passaient plus, ou très très mal.
Finalement au bout de 30km je décide de chercher un concessionair Kawasaki pour expliquer mon cas...
J'en trouve un, super concession d'ailleurs au Man. Après étude du problème avec un mécano super gentil, il s'avère que c'est tout bêtement mon sélecteur qui s'est tordu après une chute à l'arret avant de partir et qui coince...Plus de peur que de mal, le gars me répare ça en deux coups de cuillères à pot, et je repart l'air un peu bête il est vrai...
Début de la partie liaison....boueuse..mais pas trop dur. Première speciale....Ah on est toujours dans la boue...super! Deuxième spéciales encore pire!!! Je finis le routier, 300km et rentre pas mal naze vers 19h00
Une bonne assiette de pête et me voilà pret pour la nuit...sauf que...mon phare ne marches pas!
Quel poisse!
Le temps de changer les ampoules, car mon éclairage de palque ne marchais pas non plus, et sur ma moto pour changer l'ampoule il faut démonter le phare...cool.
Dans tout ça il est presque 22h quand je pars...je fais 10km et je rentre, complétement déconcentrer je me suis perdu 3 fois en 10km....pas la peine d'insister.
J'ai fais les 220 km de parcours ce matin de bonheur...
Voilà l'état de la moto apres ça...vous avez dis boue?
mardi 29 mars 2011
Deuxième manche
La deuxième manche du championnat se déroulera à coté du Mans.
Au programme: une boucle de 350 kilomètres pour l’étape de jour et de 220 km pour l’étape de nuit. Une spéciale sur le circuit Bugatti du Mans et deux spéciales sur routes.
Départ demain matin....
Au programme: une boucle de 350 kilomètres pour l’étape de jour et de 220 km pour l’étape de nuit. Une spéciale sur le circuit Bugatti du Mans et deux spéciales sur routes.
dimanche 20 mars 2011
Résultats
Désolé pour ceux qui m'ont laissé des messages, mais entre mon portable qui ne se remet pas de l'eau du début de semaine et la course, je n'ai pas pu répondre.....
Rallye super dur, jugez-vous même, 41 pilotes sur 180 au départ ont abandonné.
Dans ma catégorie :Sport je suis monté sur le podium à la troisième place sur 13 engagés.
Je finis premier de l'étape de nuit et quatrième de l'étape de jour....parce que j'ai fais une erreur de calcul et que j'ai pointé en avance!! Je suis le seul imbécile à avoir pris des pénalités pour être arrivé en avance!!
Dans la catégorie espoir, c'est à dire les nouveaux dans le championnat:podium troisième place.
Enfin pour finir une belle 27ème place au classement général, toutes catégories confondues.
A suivre....
Rallye super dur, jugez-vous même, 41 pilotes sur 180 au départ ont abandonné.
Dans ma catégorie :Sport je suis monté sur le podium à la troisième place sur 13 engagés.
Je finis premier de l'étape de nuit et quatrième de l'étape de jour....parce que j'ai fais une erreur de calcul et que j'ai pointé en avance!! Je suis le seul imbécile à avoir pris des pénalités pour être arrivé en avance!!
Dans la catégorie espoir, c'est à dire les nouveaux dans le championnat:podium troisième place.
Enfin pour finir une belle 27ème place au classement général, toutes catégories confondues.
A suivre....
mercredi 16 mars 2011
Passera, passera pas??
2)avancer à pied prudement pour voir la profondeur (jusqu'en dessous du genou)
3)respirez profondément,
4)serrer les fesses
5) gazz!!
ouf....ca passe!
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